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Mit diesem Modul kann man das Verdeck des Crossfire öffnen/schließen ohne das man den Öffnen bzw. Schließen-Button die ganze Zeit gedrückt halten muss, ein kurzes antippen reicht.
Eine weitere Funktion ist, dass man in dem Arduino-Sketch einstellen kann bis zu welcher Geschwindigkeit man dies tun kann. Voreingestellt ist 50 km/h (in der Variable "int GESCHWINDIGKEIT = 50") und man sollte dies möglichst nicht erhöhen. Wenn die Geschwindigkeit bei der du das Verdeck öffest zu hoch ist wird dies dein Verdeck oder die Mechanik beschädigen.
Außerdem werden, nachdem das Verdeck geöffnet ist, die Fenster automatisch hoch gefahren. Es gibt auch noch eine Nothaltfunktion einfach den Taster, egal in welcher Richtung, noch mal drücken und das Dach hält an.
Ich habe das Modul nun schon mehrere Monate ohne Probleme getestet aber es könnte deinen Wagen beschädigen. Deshalb geschieht ein Nachbau auf eigene Gefahr!
Will man im Stand das Dach öffnen oder schließen einfach den Schalter kurz in der entsprechenden Richtung drücken. Es kann bis zu 2 Sekunden dauern bis das Dach sich bewegt. Wenn ein Fehler auftritt wird es Pipen. Während der Fahrt kann man das Dach bis zu der eingestellten Geschwindigkeit öffnen bzw. schließen es gibt dabei nur folgendes zu beachten:
Will man das Dach während der Fahrt öffnen ist es ganz wichtig zuerst auf dem Schalter öffnen zu drücken und anschließend innerhalb von 2 Sekunden das Dach zu entriegeln. Entriegelt man das Dach zuerst, geht das Originale Verdeckmodul des Crossfire auf Störung und man muss das Dach wieder verschließen und ein m paar Sekunden warten bis man es öffnen kann.
Beim Schließen während der Fahrt bis zur eingestellten Geschwindigkeit gibt es nichts weiter zu beachten, einfach auf dem Schalter schließen drücken und nach ca. 2 Sekunden wird sich das Dach schließen. Wenn man während des öffnen oder schließens über die eingestellte Geschwindigkeit stoppt das Verfahren des Daches und fährt automatisch weiter sobald man unter dieser Geschwindigkeit kommt.
Zuerst musst du die Hardware bauen, also die Platine löten.
| Mikrocontroler: | |
|---|---|
| Wert | Anzahl |
| Arduino Nano V3 | 1 |
| Widerstände: | |
|---|---|
| Wert | Anzahl |
| 1M | 1 |
| 2k2 | 3 |
| 5k | 2 |
| 22k | 5 |
| 100k | 5 |
| 560k | 1 |
| 200 | 1 |
| Zener Diode: | |
|---|---|
| Wert | Anzahl |
| 1N750 (4,7V) | 1 |
| Diode: | |
|---|---|
| Wert | Anzahl |
| 1N4007 | 1 |
| Spannungsregler: | |
|---|---|
| Wert | Anzahl |
| 78L05Z (5V) TO92 | 1 |
| Kondensatoren: | |
|---|---|
| Wert | Anzahl |
| 100µF | 2 |
| 100n | 2 |
| Transistoren: | |
|---|---|
| Wert | Anzahl |
| BC547 | 5 |
| Sicherung: | |
|---|---|
| Wert | Anzahl |
| 200mA | 1 |
| Sicherungshalter | 1 |
| Stecker: | |
|---|---|
| Wert | Anzahl |
| TE Connectivity AMP 1-1586041-4 VAL-U-LOK CONN HEADER 14POS R/A W/O PEGS | 1 oder 2 |
| TE Connectivity AMP 1-1586019-4 VAL-U-LOK CONN RCPT HOUSING 14POS 4.2MM | 1 oder 2 |
| TE Connectivity AMP 1586315-1 CONN TERM SOCKET 18-22AWG TIN | 14 oder 28 |
In Deutschland bekommt man die Buchse, den Stecker und die Buchsenkontakte z.B. bei Conrad Elektronik
| Artikel | Bezeichnung |
|---|---|
| 1174833 | STIFTSTECKER 180° (1-1586041-4) |
| 1174793 | BUCHSENGEHÄUSE (1-0794954-4) |
| 747987 | BUCHSENKONTAKT AWG 22-18 |
Man kann aber jede andere Buchse und Stecker nehmen solange diese mindestens 8 Kontakte haben.
| Platine: |
|---|
| Siehe Gerber Files |
Zum Aufbau wird die Platine im Maß von 90mm x 53mm benötigt.
Zuerst habe ich die kleineren Bauteile und zum Schluss den Arduino und die Buchse eingelötet.
Die Platine nach dem Schaltplan aufbauen.
Der Stecker mit den Kabeln wird nach folgendem Schema erstellt und in den Kabelbaum des Crossfire eingebunden. Die in Blau bezeichneten PINs gehören auf den entsprechenden PINs des Steckers. Die Pins für den Stecker sollten mit einer Crimpzange auf die abisolierten Kabelenden aufgekrimpt werden. Falls du keine Crimpzange hast, diese gibt es günstig für 10-20€ oder du kannst die Kabelenden auch mit den Pins verlöten.
So sieht das fertige Modul mit dem gedruckten Gehäuse aus:
Ich empfehle den Bau eines Deaktivierungssteckers, dieser wird bei Problemen oder Verkauf des Autos anstatt des Dachmoduls eingesteckt. Damit werden die durchtrennten Leitungen wieder verbunden und der "Originalzustand" wieder hergestellt. Dafür einfach bei einer Buchse folgende Pins verbinden:
| A | B |
|---|---|
| PIN 3 | PIN 11 |
| PIN 7 | PIN 12 |
| PIN 9 | PIN 13 |
Einfach das Sketch mit der ARDUINO IDE auf den Arduino laden.
Der im vorherigen Punkt erstellte Stecker mit den Kabeln wird nun nach folgenden Schema im Crossfire verkabelt.
Ich empfehle die Kabel zu verlöten und mit Schrumpfschlauch zu isolieren.
Wir fangen am Dachschalter an. Um an den Dachschalter zu kommen den Cup-Holder aufmachen, mit den Fingern in die Öffnung greifen und die silbernene Blende vorne an der Schaltung anheben bis sie sich an der Schaltung aus der Rasterung löst.
Anschließend muss das Weiß/Violette Kabel durchtrennt werden und das Lila Kabel unseres Steckers mit dem Teil des Weiß/Violetten Kabels verbunden werden welches noch am Stecker hängt. Das Schwarze Kabel des Steckers kommt an das nun noch offene Ende des Weiß/Violetten Kabels. Das Weiße Kabel unseres Steckers kommt nun noch an das Braun/Gelbe Kabel.
Jetzt müssen wir im Beifahrerfußraum den Teppich hoch heben und in Richtung Sitz klappen und die weiße Styrophor Platte weg nehmen.
Die silberne Blechplatte ist mit 3 schwarzen Kunststoffmuttern gesichert, welche entfernt werden müssen.
Nun können wir diese in Richtung Sitz weg klappen. Der Kabelbaum mit den benötigten Kabeln ist rechts oben.
In diesem Kabelbaum müssen wir nun folgende Kabel suchen:
- Rosa/Rot/Schwarz (+12V) dieses verbinden wir mit dem roten Kabel des Steckers
- Braun (Masse) dieses verbinden wir mit den braunen Kabel des Steckers
- Blau/Grün (BCM PIN 56) dieses muss durchtrennt werden und an das Kabelende welches nach links zur Mittelkonsole geht kommt das gelbe und an das andere Ende das blaue Kabel des Steckers
- Grün/Weiß (BCM PIN 74) hier muss man aufpassen, das Kabel ist mehrfach vorhanden. Am besten man testet mit einen Multimeter in Durchgangsprüfung ob man das richtige Kabel vom Steuergerät PIN 74 erwischt hat. Dann muss dieses durchtrennt werden und an das Kabelende welches nach links zur Mittelkonsole geht kommt das orange und an das andere Ende das grüne Kabel des Steckers
Wenn noch genügend Platz im Kasten für das RCM-Modul und dem Steuergerät ist kann man die Kabel auch direkt am Stecker des Steuergerätes abgreifen und muss nur die Kabel für den Dachschalter durch die Durchführung des Kabelbaumes nach innen führen. Vorteil ist, die bessere Zugänglichkeit und das man die Kabel eindeutig am Stecker findet, da dort die PIN-Nummern lesbar sind.
- ARDUINO - Ich habe die Version 1.6.8 verwendet
- EAGLE - Die Software ist für den privaten Gebrauch kostenlos abe du benötigst einen Autodesk Account.
- Andre Holtkamp - viper-666
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